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減速機(jī)的四種冷卻方式

點(diǎn)擊次數(shù):   更新時(shí)間:22/12/30 14:09:12     來(lái)源:m.ftbpk.cn關(guān)閉分    享:
  為了避免因不熟悉設(shè)備而導(dǎo)致操作不當(dāng),造成設(shè)備故障問題,在使用減速機(jī)之前會(huì)對(duì)其進(jìn)行了解工作。那么在了解的過程中我們會(huì)為了讓其進(jìn)行更好的運(yùn)轉(zhuǎn),會(huì)對(duì)設(shè)備進(jìn)行冷卻工作,大部分人對(duì)冷卻方式都不太熟悉,下面我們一起來(lái)看一下。
  1、轉(zhuǎn)子的油膜冷卻
  這種冷卻方法是在該設(shè)備入口處連接一個(gè)輸油管,用均勻滴下的冷卻油帶走轉(zhuǎn)子的熱量。
  2、空氣冷卻

  所謂濕式減速機(jī),即是由間級(jí)或雙級(jí)吸入的空氣經(jīng)壓縮后,通過綜合吸收及有相位差的組合消音器傳送。

減速機(jī)

  3、水冷卻
  該設(shè)備由于輸送和壓縮氣體而產(chǎn)生熱量,這些熱量一定從轉(zhuǎn)子傳至殼體而散發(fā)。
  4、轉(zhuǎn)子的內(nèi)部冷卻
  為了使該設(shè)備在更高壓差下工作,可采取更有效的冷卻方法,即將轉(zhuǎn)子用循環(huán)油冷卻,在泵軸兩端分別有油孔、油徑軸頭打入,經(jīng)轉(zhuǎn)子內(nèi)壁再?gòu)牧硪欢伺懦觥?br />   綜上了解,減速機(jī)的冷卻方式有很多種,在我們需要進(jìn)行冷卻工作時(shí)一定要根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)選擇冷卻方式,結(jié)合操作設(shè)備的實(shí)際情況來(lái)選擇適合的冷卻方式。

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